Siamo qui giunti alla terza puntata. Nel post precedente ho descritto a grandi linee il processo di preparazione del pianale e la descrizione del lavoro che procede come segue.
Il pianale è stato smontato e tolte tutte le parti lasciando montate le sospensioni posteriori, non era necessario togliere.
Il colore bianco è un primer che viene dato a sabbiatura ultimata. La lamiera nuda è molto sensibile anche solo all'umidità dell'aria e si ossida praticamente immediatamente se non viene trattata subito con un prodotto coprente. Queste foto che seguono illustrano lo stato della lamiera dopo la sabbiatura e la mano di primer. La pittura bianca per capirci.
Dopo il processo di sabbiatura la lamiera, come si vede, presenta fori che prima non erano visibili perché nascosti dallo strato di vernice anti sassi presente in precedenza.
Prima del procedimento di pulizia, a colpo d'occhio lo stato del pianale sembrava in condizioni migliori ma come si vedrà la lamiera pulita risulta essere molto sottile e bucata in diversi punti perciò occorrerà procedere con la sostituzione delle parti rovinate.
altro dettaglio pianale,
Qui volendo si potrebbe procedere anche con il taglio delle parti peggiori e risanarle soltanto laddove necessario ma è un procedimento di risanamento parziale che se da una parte è più economico in fatto di costi dei ricambi richiede più tempo di lavorazione pertanto ho preferito optare per la sostituzione completa delle due vasche laterali
procedendo al taglio completo delle stesse.
A questo punto si procede con il posizionamento delle parti nuove che ho reperito in Deutschland, ricambio originale VW direttamente da Wolfsburg in fabbrica. Costo in euro una sciocchezza, mi ballano ancora le ginocchia.
Prima di maneggiare la saldatrice si deve fare un po di attenzione alla corrispondenza dei punti di ancoraggio del pianale alla carrozzeria e solo dopo si passa alla puntatura delle vasche alla struttura del pianale altrimenti ci si può trovare in braghe di tela e, al momento del montaggio, con i fori delle viti che non collimano.
Ecco qua il risultato alla fine del processo.
Son contento, a me non sembra male, è venuto bene.
A questo punto si procederà all'applicazione dei mastici alle giunture e all'applicazione dell'anti sassi alla parte sottostante infine si passerà alla preparazione del pianale alla verniciatura finale che non mancherò di illustrare nel prosieguo del lavoro.
Spero sia un argomento interessante da seguire.
Auguro a tutti Buone Feste e Buon Anno certo che verranno tempi migliori e credo che non sarà neanche tanto difficile perché un'altro magari peggiore di questo che abbiamo passato la vedo dura.
Grazie ciao.