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Bienvenidos todos a mi blog, en especial a los amantes del deporte motor, el motociclismo, lectores de la comunidad #FullDeportes y la plataforma en general. En esta oportunidad les traigo mi opinión de lo que será el cierre de temporada del campeonato Mundial de la FIM WorldSBK en el circuito de Indonesia. La verdad es que no tuve la oportunidad de hablarles mucho de esta categoría por las fallas que tuve en mi Internet por lo cual decidí dedicarle el día de hoy a este serie y espero para la temporada 2020 poder hablarles de cada una de las fechas que componen el calendario. Esta temporada 2021 de SuperBike ha sido realmente bueno, una lucha entre dos pilotos bastante cerrada hasta las últimas dos carreras donde la balanza se declinó por el piloto Turco de Yamaha, TOPRAK RAZGATLIOGLU, sobre el de KAWASAKI, JONATHAN REA, siendo este último el 6 veces campeón consecutivo de la categoría que por lo visto esta temporada no lo será ya que llega a las últimas tres carreras del fin de semana en la pista de Indonesia con una desventaja de 30 puntos que si bien puede remontarse, me parece que está bastante difícil y se tiene que esperar una malas carreras del piloto turco.
Welcome everyone to my blog, especially lovers of motorsport, motorcycling, readers of the #FullDeportes community and the platform in general. This time I bring you my opinion of what will be the season finale of the FIM WorldSBK World Championship at the Indonesian circuit. The truth is that I did not have the opportunity to tell you much about this category because of the failures I had in my Internet so I decided to dedicate today to this series and I hope for the 2020 season to be able to tell you about each of the dates that make up the calendar. This 2021 SuperBike season has been really good, a fight between two riders quite close until the last two races where the balance was declined by the Turkish Yamaha rider, TOPRAK RAZGATLIOGLU, over the KAWASAKI rider, JONATHAN REA, The latter being the 6 times consecutive champion of the category that apparently this season will not be, since he arrives to the last three races of the weekend at the Indonesian track with a disadvantage of 30 points that although it can be overcome, it seems to me that it is quite difficult and we have to expect a bad race from the Turkish rider.
Las últimas tres fechas estuvo bastante disputado entre RAZGATLIOGLU y REA, pero por un mal rendimiento del piloto de Kawasaki en dichas carreras, con resultados que no fueron tan buenos como nos suele acostumbrar, tanto así que incluso tuvo caídas que los dejo fuera de la prueba. Por lo general en temporadas anteriores el dominio fue de Rea, de forma aplastante, lo cual ya el campeonato se tornó algo aburrido pero los culpables son las otras marcas que no desarrollaron bien su moto, pero esta temporada ha sido diferente, con buenas batallas y un campeonato cerrado hasta las últimas fechas, incluso con guerra psicológicas. Entre pilotos en la entrevistas con la prensa donde daban fuertes declaraciones uno de los otros por recurrentes contactos en la pista, la verdad que esta ha sido una de las mejores temporadas que hemos visto de los últimos años.
The last three dates were quite disputed between RAZGATLIOGLU and REA, but because of a bad performance of the Kawasaki rider in those races, with results that were not as good as we are used to, so much so that even had crashes that left them out of the test. Generally in previous seasons the dominance was of Rea, overwhelmingly, which already the championship became somewhat boring but the culprits are the other brands that did not develop their bike well, but this season has been different, with good battles and a close championship until the last dates, even with psychological warfare. Between riders in interviews with the press where they gave strong statements one of the other for recurrent contacts on the track, the truth is that this has been one of the best seasons we have seen in recent years.
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En lo que a la carrera de Indonesia respecta me parece que Jonatan Rea es quien debe salir a darlo todo, ganar las tres carreras del fin de semana y que el piloto turco Toprak Razgatlioglu no tenga buenos resultados para que así el piloto de Kawasaki tengo una oportunidad de remontar los 30 puntos que le permitan coronarse por séptima vez consecutiva esta temporada. La verdad es que la pista es algo complicada pero tampoco creo que es la más difícil del campeonato. Las carreras del SBK suelen ser bastante buenas y más cuando las motos usadas son motos que salen a la venta para el público en general, por lo cual muchas marcas han optado por sacar súper motos a la venta para así poder homologarlas para el campeonato, como lo hizo Ducati en varias temporadas y ahora Yamaha. La verdad es que se espera en el mes que viene un fin de semana emocionante que se llevará a cabo desde el 19 hasta el 21 de noviembre con dos carreras, una corta, la súper pole y la carrera larga.
As far as the Indonesian race is concerned, it seems to me that Jonatan Rea is the one who must go out to give everything, win the three races of the weekend and that the Turkish rider Toprak Razgatlioglu does not have good results so that the Kawasaki rider has a chance to get back the 30 points that allow him to be crowned for the seventh consecutive time this season. The truth is that the track is a bit complicated but I don't think it's the most difficult of the championship. The SBK races are usually quite good and even more so when the bikes used are motorcycles that go on sale to the general public, so many brands have chosen to bring out superbikes for sale in order to homologate them for the championship, as Ducati did in several seasons and now Yamaha. The truth is that an exciting weekend is expected in the coming month, which will take place from November 19 to 21 with two races, a short race, the super pole and the long race.
En mi opinión el piloto de Yamaha RAZGATLIOGLU es quien se va a proclamar campeón de la categoría esta temporada, sin embargo Rea no se va a quedar quieto pero la tiene más difícil es quien debe arriesgar más y esto en el motociclismo es una desventaja, pero sin embargo es importante recordar el gran talento del 6 veces campeón y no por nada está peleando el título hasta la última carrera, más allá que la moto no le es tan favorable este año. Ahora bien, no solo los que están peleando por el título son los que juegan un papel importante, ya que también los son los compañeros de equipos de ambos pilotos, además de los equipos contrincantes que también juegan un papel bastante de suma importancia en la lucha por el título. Los que pueden ponerles un picante extra al final de temporada son los pilotos de Ducati, en especial SCOTT REDDING quien marcha 3ero en el campeonato y quiero cerrar la temporada de la mejor manera posible.
In my opinion the Yamaha rider RAZGATLIOGLU is the one who will be proclaimed champion of the category this season, however Rea is not going to stay still but he has it more difficult, he is the one who must risk more and this in motorcycling is a disadvantage, but nevertheless it is important to remember the great talent of the 6 times champion and not for nothing is fighting for the title until the last race, even though the bike is not so favorable this year. However, not only those who are fighting for the title are the ones who play an important role, but also the teammates of both riders, as well as the opposing teams who also play a very important role in the fight for the title. The ones who can put an extra spice to the end of the season are the Ducati riders, especially SCOTT REDDING who is 3rd in the championship and I want to close the season in the best possible way.
Como extra les quiero mencionar que en la categoría esta un piloto latinoamericano (Sudamericano), específicamente de Argentina, llamado LEANDRO MERCADO quien corre con una moto no oficial de Honda, que a pesar de todo ha tenido una buena temporada, con carreras bastantes buenas para la moto que él dispone, que no son oficial y que en muchos casos son viejas de temporadas anteriores.
As an extra I want to mention that in the category there is a Latin American (South American) rider, specifically from Argentina, called LEANDRO MERCADO who races with a non-official Honda bike, who in spite of everything has had a good season, with quite good races for the bike he has, which are not official and which in many cases are old from previous seasons.
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Estados del Campeonato
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