English
Русский
On a whim, rather than resume work on the Tower of the Eyes, when I took a break from working outside (mostly cleaning up fallen branches from yesterday's storm), I decided to make a model of my second boiler. The new design is the same basic type (a horizontal firetube boiler), but much larger. There will be other differences as well, such as the construction methods and the location of the firebox.
По прихоти, вместо того, чтобы возобновить работу над Башней Очей, когда я сделал перерыв в работе на улице (в основном убирал упавшие ветки от вчерашнего шторма), я решил сделать модель своего второго котла. Новый дизайн тот же базовый тип (горизонтальный жаротрубный котёл), но намного больше. Будут и другие различия, такие как методы строительства и расположение топки.
I intend to make this new boiler more like that of a locomotive. Though this new boiler is meant to be stationary, I plan to build it in such a way that it could potentially power a vehicle. Maybe I'll even put it on tracks... but that's not going to happen any time soon. Nevertheless, this new boiler will need a trolley of some kind before it is finished, and I'll explain why shortly.
Я намерен сделать этот новый котёл более похожим на паровоз. Хотя этот новый котёл должен быть стационарным, я намереваюсь построить его таким образом, чтобы он мог потенциально приводить в действие транспортное средство. Может быть, я даже поставлю его на гусеницы... но этого не произойдет в ближайшее время. Впрочём, этому новому котлу понадобится какая-нибудь тележка, прежде чем он будет закончен, и я скоро объясню, почему.
The water reservoir is the primary sub-assembly of any boiler. All other sub-assemblies connect to the water reservoir one way or another, so this is what I started with. Since this is also the largest sub-assembly, I decided that size of the main body, which will be a single piece of pipe, would be determined by what I could fit in the boot of my car. I can fit something that is 38 inches long (97 centimetres) right between the rear wheels. This, however, is where I ran into a problem. According to my calculations...
Резервуар для воды является основной сборкой любого котла. Все остальные сборки так или иначе подключаются к резервуару для воды, так что это то, с чего я начал. Поскольку это также самая большая сборка, я решил, что размер основного корпуса, который будет представлять собой один кусок трубы, будет определяться тем, что может поместиться в багажнике моей машины. Я могу разместить что-то длиной 38 дюймов (97 сантиметров) прямо между задними колёсами. Однако именно здесь я столкнулся с проблемой. По моим расчетам...
...the water reservoir alone will weigh 250 lbs (114 kg). That's twice as much as me! Therefore, the next thing I need to do is design a trolley for the boiler to sit on. The trolley will be the first part that I actually build, and you'll see why... in due time. Both the design and construction updates in this little series will be short, especially once the work actually begins. Welding alone is going to take a lot of time.
...один только резервуар для воды будет весить 250 фунтов (114 кг). Это в два раза больше, чем я вешу! Поэтому следующее, что мне нужно сделать, это спроектировать тележку для котла. Тележка будет первой частью, которую я на самом деле построю, и вы поймете, почему... в свое время. Как обновления проектирования, так и строительства в этой небольшой серии будут короткими, особенно после того, как работа действительно начнется. Одна только сварка займет много времени.