Elite:Dangerous Odyssey - Community Goals
https://www.elitedangerous.com/news/galnet/azimuth-expand-operational-assets
We took the first main goal, bringing the materials they need in order to succeed their objectives. So, I am flying aboard my T9-Heavy "Sumo'Tori" with my cargo full of titanium. And I sell as much as I can to this Mega-ship, named Musashi.
Of course, I have to fly back and forth several times to try to remain in the top 75% of players to get the permit!!
Nous avons choisi la mission d'approvisionnement, nous somme donc à bord de notre T9-Heavy "Sumo'Tori" avec les soutes pleines de titane que nous vendons à ce méga-ship nommé Musashi.
Bien entendu, nous devons faire des allers-retours incessants afin de rester dans les 75% des meilleurs participants pour décrocher le permis!
I need to say a huge thank you to one of me faction member, as Anonymous helped me reconfigure the Sumo'Tori, which allowed it to gain 60 tons of capacity. Without losing any jump nor shield capacity. Nice move Anonymous !
I invite you to look at my Sumo'Tori setup, if you want to know how to build an equivalent ship.
Nous transportons du titane, comme dis ci-dessus, car c'est le bien qu'ils paient le mieux. Regardez moi ce magnifique ROI, presque 18 millions de profit par voyage!!! Grâce au 728 tonnes de cargaison de mon T9 nouvellement configuré par Anonymous, un membre de ma faction, que je remercie au passage! Grâce à lui on a augmenté la cargaison possible de près de 60 tonnes. Et ce, sans perdre en bonds hyper spatiaux ni même en force de bouclier. Joli travail, Anonymous!
Vous êtes invités à regarder le setup de mon Sumo'Tori si vous désirez en construire un similaire.
Seems I am quite successful, up to now I am in the top 25%. It's is not extremely rewarding to be higher than the minimal requirement, as it only modifies the cash prize. At least, if I understood the way it rewards people. But at least we're not anxious about having the permit if we remain long enough in the top 25%, as we guess that many will rush in the last hours to get back in the top 75%, changing drastically the ladder, right?
Comme vous pouvez le constater, nous semblons bien réussir notre mission, puisque nous sommes actuellement dans le top 25%. Même si ce n'est pas très rentable de lutter pour monter plus haut que le strict minimum, puisque, apparemment et si nous avons bien compris comment ils récompensent les participants, cela ne change que le cash prize. Mais au moins cela nous assure le permis. Nous pensons que pendant les dernières heures, beaucoup vont farmer à fond pour revenir dans le top 75% cela va donc changer grandement le classement, qu'en pensez-vous?
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