Шёл утром домой, и во дворе увидел, как ребята ковыряют старую Жигу (Жигули). И вот вспомнилась мне моя, первая и, пока, единственная машина.
Когда я вернулся из армии, отец подарил мне, купленную за три копейки у друга, машину – ВАЗ 2106. Радости моей не было предела. Она была не гнилая, по ходовой всё было прекрасно, даже цвет мне нравился, но, были небольшие косяки, над которыми надо было поработать, что добавляло особой жигулёвской романтики этой машине. Вообще, за два года владения шестёркой, я понял одно – там никогда не будет работать всё, всегда что-то неисправно, только ты делаешь одно, тут же отваливается другое. Но, чинится очень легко, в основном скотчем.
Всю зиму я рассекал на своей ласточке. Я ездил везде, где только можно, во все места города и пригорода, просто не мог остановиться, так уж она мне нравилась. Я кайфовал даже от того, что она ломается. ВАЗ – машина уникальная, и, соответственно, ломалась она тоже уникально.
Однажды вечером, поехав за подругой на работу, я спокойно мчал на своей красотке. Слушал музыку, наслаждался комфортом лучшего авто в мире. Как вдруг, совершенно неожиданно для меня (нет конечно, за год владения шахой даже отделения двигателя от автомобиля не было бы для меня неожиданностью), из прикуривателя повалил, как из турбины, огонь. Побив немного ногой торпеду, я его всё-таки потушил, и продолжил движение уже с огнетушителем в салоне.
Так же, большим плюсом является проходимость. Оставив машину во дворе на пару дней, я, с досадой обнаружил, что перед домом ведутся работы по укладке асфальта, и всё перекопано. Всё, вокруг моей машины. Она стояла на асфальтовом острове. Тут же налетели недовольные. Рабочий хотел, чтоб я убрал машину, сосед хотел, чтоб я не ставил свою машину так близко к его, а дворники прибежали просто позлорадствовать, для чего не знаю, и тут же были посланы куда подальше. Все хотели, чтобы я быстрее уехал, помогать отказались они так же единогласно. Попытавшись развернуться катанием взад-вперёд, я увидел ухмылки моих хейтеров, включил заднюю передачу, и, одной рукой держа руль, а другой вытянув руку, со среднем пальцем, в окно, я взлетел на гору снятого асфальта, и сел на неё брюхом, смастерив тем самым из машины качели. Далее, отклонившись назад полностью назад, машина также легко соскочила с этой горы, и выкатилась на дорогу. Больше мне во дворе никогда и ничего не говорили.
Ещё один плюс, как вы уже поняли, это прочность. Однажды, прямо передом мной, в мою машину, задним ходом, врезался Ягуар, полный пьяных подружек невесты. Попытавшись скрыться, они зачем-то остановились на светофоре, где я их и догнал (пешком). За рулём была вполне адекватная девочка, а вот её подруги – нечто. Джабба хатт с банкой Страйка. После недолгих переговоров, я получил согласие пойти и осмотреть мою машину (вообще, им было бы неплохо осмотреть и свою, потому что задний бампер был расколот). Но, хитрожопые любительницы свадеб решили по-другому, и, как только я отошёл метров на пять, они дали дёру. Будучи ещё зелёным автолюбителем, я не записал их номер. Вернувшись к свой машине, я не обнаружил никаких следов удара, она всего лишь отскочила на пару метров.
Но, был и один, очень большой минус. Я всегда понимал – машина мечта, красивая, быстрая, приковывает взгляды всех районных девок, дешёвая в ремонте. И так же понимал, что такую хотят все, ну, или часть её. И вот, в день рождения, случилось ужасное. Усевшись, утром, в свою роскошную карету, я, с удивлением (до сих пор), обнаружил, что всё лобовое стекло заблёвано. Ну, не беда, рядом мойка бесконтактная, это всё отмывается. Да, отмывается, если ты туда приедешь. Заблевав мне стекло, ночной гость решил ещё забрать аккумулятор (последовательность не точная). Так у меня впервые украли что-то важное. Вор ещё пытался открыть багажник, но, он не знал, что и ключом то его не так просто открыть, поэтому просто сломал замок и ушёл.
Я никогда не забуду, как из неё тёк тосол, как все вокруг помогали её толкать, как я возил в ней свой ретро-скутер, как меня сбили на ней же. И я рад, что первая машина была именно такой, ведь теперь я могу по достоинству оценить комфорт современного автомобиля. Я выстрадал право критиковать автопром.
