interessante la traiettoria di quest'azienda, sono partiti di fatto come auto di lusso, o Comunque concettualmente premium dal prezzo di accesso e di esclusività del sistema elettrico, per diventare via via la nuova "fiat". Il bello è che le aziende europee si sperticano per fare il percorso inverso. Si veda la nuova Lancia Ypislon, 40k di auto quando la precedente viaggia su 10.