在豪车市场，4月份最热门的事情当属宝马X3国产化上市，2.0T高低功率版本动力匹配8AT变速箱，官方售价在39.98-58.58万。而奔驰GLC也完成中期改款，进度最慢的当属奥迪Q5。全新一代的奥迪Q5L虽在北京车展发布，但要在6月份才能上市。因此，感兴趣的车友，还需要耐心的等待一下。
日系豪车阵营里，英菲尼迪首款国产化的中型SUV QX50开始了预售，35万的起售价确实有点诱人，比进口车型一下子拉低了近7万。看来英菲尼迪决心要与BBA一决胜负。
外观上，全新QX50依然采用家族式大嘴式进气格栅，全LED大灯组看上去相当犀利。尾部造型饱满动感，双边共两出的排气布局相当大气。LED的尾灯在夜晚点亮时，辨识度很高。与老款相比，全新一代QX50改变真的很大，整车造型更加符合大众对于SUV的审美观。
内饰方面，全新QX50整体设计优雅高贵，车内豪华感塑造得不错。中控台两块大尺寸多功能液晶显示屏，表现出很强的科技感，减少了很多旋钮和按键。全新样式的三辐式多功能方向盘，盘幅粗壮，握感不错。而QX50采用最新的零重力座椅，在支撑性、柔软度、包裹性等方面都表现相当出色。
全新QX50车身长宽高分别为4705/1903/1681mm，轴距为2798mm。与宝马X3相比，全新QX50车长和轴距分别小了12mm和66mm。不过整体空间表现还是挺让人满意了。
全新QX50将搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率版本，最大功率分别为245马力和272马力，峰值扭矩均为380Nm，传动系统匹配CVT变速箱。与宝马X3 2.0T高低功率动力相比，其最大功率分别为184马力和252马力。国产化的QX50采用涡轮增压，2.0T的动力表现表现相当出色，不过CVT变速箱却略显不足。
总结：全新一代英菲尼迪QX50，在外观、内饰、动力等方面有了相当大的变化，颜值更时尚大气，动力更强劲。预售价35万起，确实比BBA给力多了，不过CVT变速箱却显得有点小气。